在日系合资品牌的车型里,长安马自达一向坚守着自己的阵地,稠密的品牌特征让有着忠诚的用户集体。

  在新能源轿车全面兴起的当下，新势力品牌也好像漫山遍野般涌出。很多人觉得这便是新能源的年代，曾经在油车年代叱咤风云的传统轿车品牌已逐步失掉优势。

  不过，长安马自达也正在在跟上潮流，打算到2030年让一切的车都变成电动的，并且期望电动车能占到他们全球销量的四分之一到四成。

  10月26日，长安马自达MAZDA EZ-6正式上市，共推出7款车型，价格为13.98万-17.98万元。新车依据长安EPA混动渠道打造，供给纯电和增程两套动力体系可选。

  外观方面，MAZDA EZ-6规划风格明显地保留了马自达品牌的传统神韵，奇妙地将“魂动”规划的美学理念与现代电动技能元素相交融。规划中心“Authentic x Modern”旨在展现马自达轿车一向的朴实美学与习惯电动年代所需的先进现代感，全体车身线条精约流通，呈现出一种舒展而时髦的轿跑风格。

  纯电版别装备了关闭的前格栅，而增程版则采用了敞开的规划。大灯规划上，该车型采用了分体结构，主灯组被奇妙地隐藏在日间行车灯之下。前格栅周围的灯带与两边相似羽毛状的辅佐光源相结合，构成了名为“光之翼”的LED灯组，其间马自达的标志也具有发光特性。

  车辆的前保险杠采用了黑色面板与格栅的结合规划，两边纵向的通风口和底部的主动格栅散热孔，不只进步了车辆的外观，也增强了其功用性。

  新车的旁边面线条流通，呈现出轿跑的造型，短前悬和短后悬的规划让整车看起来动感十足。电池集成的规划使车身稍高，从旁边面看增加了一些体积。车辆的窗框和车身线条比较直，而侧裙的对比色规划则为新车增添了视觉魅力。在尺度方面，长/宽/高分别为4921mm/1890mm/1485mm，轴距为2895mm。

  车尾方面，新车尾灯规划独具匠心，两边增设的四个圆形炮筒灯凸显了马自达的品牌特征。尾灯与内置的可变形电动尾翼彼此衬托，一起构成了一个精约而不失高雅的尾部规划。此外，车辆底部装备了扩散器和领航辅佐灯，这些规划细节逐步增强了车辆的运动感。

  内饰方面，MAZDA EZ-6摒弃了近年来马自达品牌如马自达3、CX-60等车型所展现的个性化风格，转而寻求一种更为中庸而调和的气氛。其间心亮点是一块14.6英寸的高清触控屏幕，它居于视觉中心方位，调配悬浮式仪表板规划，营造出简练而现代的驾驭环境。中心扶手区域供给了适可而止的包裹感，增强了乘坐的舒适性。

  新车装备了一块14.6英寸的高清触控大屏，搭载7nm工艺的高通骁龙8155车机芯片。屏幕规划超窄边框仅9.2mm，且具有低反射防眩光功用，集空调、座椅、车辆设置和影音文娱等多种功用于一体。此外，还供给了13种智能座舱情景模式，满意各种运用场景的需求。

  MAZDA EZ-6装备了50英寸AR-HUD显现体系，该体系可以在7.5米的间隔上供给最佳视觉效果，经过全车道AR实景交融技能，驾驭员可以直观地获取行车信息而不用转移视线。

  新车搭载了SONY定制的高档环绕声体系，装备14个扬声器，由SONY的音响专家精心调校。这套体系采用了SONY的Clear Phase和Live Acoustics技能，能供给明晰细腻、层次丰厚的音质，给乘客带来感同身受的听觉享用。

  为了进步乘坐的舒适性，MAZDA EZ-6的前排座椅采用了人体工学规划和零重力技能。用户只需轻按一键零重力按键，座椅靠背即可主动放平、座垫抬起，消除座靠之间的台阶差，并打开腿托以支撑小腿。这一规划让乘客可以躺至最舒适的视点，似乎置身于失重漂浮的状况中。

  MAZDA EZ-6还装备了L2.5级的智能驾驭辅佐体系，包含主动跟车、车道坚持、偏移预警、拨杆变道辅佐和智能限速提示等功用，让城市道路和高速行驶更安全快捷。

  为了进步行车安全，新车还供给了360度全景印象和180度底盘，协助驾驭员全面监控车辆四周环境，削减盲区。

  在智能泊车方面，新车具有5种辅佐功用，包含APA主动泊车、RPA遥控泊车、RSIO遥控进出、RMA长途泊车和RADS循迹倒车。这些功用能辨认超越150种泊车空间，习惯笔直、水平、斜向等多种泊车场景。

  动力方面，新车有增程和纯电两种动力。增程车型搭载1.5L增程器，增程器上限功率70kW，电机功率160kW，装备磷酸铁锂电池，纯电续航才能为130km/200km，最大归纳续航为1301km。纯电车型搭载单电机，上限功率190kW，装备56.1kWh/68.8kWh电池组，CLTC续航才能分别为480km/600km。

  安全方面，依据官方数据，MAZDA EZ-6车型在车身结构中运用了高强钢，其份额为66.25%。特别地，顶盖横梁运用了1500Mpa等级的高强度冷轧钢。在电池安全方面，MAZDA EZ-6经过了严厉的测验，达到了国家标准的20倍，显现出杰出的耐碰击、耐揉捏功能，一起具有不起火、不爆破的特性。此外，体系对热失控、电池运用寿命和电芯状况进行24小时监控。

  总的来说，MAZDA EZ-6标志着长安马自达在合资新能源车范畴的一次重大突破，它不只传承了马自达的品牌精力，也展现了对未来商场的前瞻布局。

  新车表现了马自达以用户为中心的规划思路，并经过其超卓的驾驭体会，连续了品牌的中心价值。在竞赛十分剧烈的商场中，MAZDA EZ-6将与特斯拉Model 3等车型直接竞赛，一起与长安启源A07等车型构成错位竞赛。

  明显，凭借马自达品牌的优秀口碑和安定的用户群，13.98万元起售的MAZDA EZ-6有很大机会在新能源车商场占有一席之地。

  11月15日，MAZDA EZ-6领衔露脸2024广州世界车展17馆203展台，以“高雅智趣电动新旗舰”的风貌初次露脸新能源馆，与我国新能源、造车新势力品牌同台竞技，全面展现合资新能源的最新效果。

  9月28日，MAZDA EZ-6迎来了预售，作为一款B级的新能源旗舰轿车，其价格为16-20万元，而单从这个价位来看，作为合资阵营是适当存在竞赛力。

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